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陕汽潍柴LNG发动机故障案例分析及排除方法(1)
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天然气发动机自动熄火
案例一
用户反映一台LNGWP10发动机运行中,突然熄火,熄火后又很难启动,再次设法启动后,原地加速正常,起步运行又会突然熄火。
1、经检查界面上各项参数都正常,DTS650检测仪没有出现故障代码,详查后,最终发现线束接插件有一根接线生锈,清洗干净后,发动机可正常启动,运行正常。
此类问题的解决,完全取决于对细节的精确关注否则,在处理问题时必然忽视关键所在,易走弯路。
2、该故障简要分析
能够造成天然气发动机突然熄火原因是较多的但该发动机系线束接插件一根生锈,导致接触不良所致。
3、故障排除方法
立即清洗先出插接件,重新接线,即可排除故障

案例二
1、故障表现描述
用户反映WP6-LNG发动机重卡,在运行中突然熄火,熄火后无法启动,尤其是夜间行驶,当打开行车灯时,熄火现象更加频繁
2、该故障简要分析
线束插接件一根线生锈,引起接触不良,导致此类故障产生,更重要是,在熄火时检查发现ECU没电钥匙开关上也无电流通过,故障灯不亮,经详细检查线路发现钥匙开关线与故障线接反。此时将接线调换过来后,再试车观察,故障即可排除,车辆恢复正常。
3、故障排除方法
须详细检查整车电路上的问题,如是整车厂将错接,务必立即更换接线,恢复正常后,故障迎刃而解。

案例三
1、故障表象的简要描述
据用户使用一段时间后反应,一辆装有WP12LNG天然气发动机重卡,正常启动运行是频繁熄火、
2、故障分析与检查测试
正值该发动机频繁熄火时,维修人员跟车检测,发现熄火时驱动电源降到14V甚至更低,检查发现驱动点蓄电器插头烧蚀痕迹,更换蓄电器后,故障及被排除。
3、故障排除的方法
该车频繁熄火的根据原因是:蓄电器插头接触点松动导致接触不良,整车在行驶过程中,颠簸反复造成打洞机驱动电源电压过低而频繁熄火,及时更换蓄电器,该故障的得以排除。

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